Quels sont les problèmes clés liés aux transports en commun et à la santé mentale?

Le Centre d'études sur les transports de l'University College London (UCL) a mené une enquête en ligne sur les personnes souffrant de problèmes de santé mentale afin de déterminer les difficultés rencontrées par les personnes présentant des problèmes de santé mentale lors de leurs déplacements et d'identifier les moyens de les surmonter.

L'enquête a été menée auprès de 385 personnes, toutes atteintes d'un ou de plusieurs problèmes de santé mentale. La moitié des répondants ont déclaré qu’ils étaient incapables de voyager en bus et en train en raison de leur état de santé mentale.

Certains problèmes fréquents liés aux transports en commun, tels que les retards, les correspondances manquées et les toilettes en panne, posent des défis bien plus importants aux personnes souffrant de troubles mentaux.

Mais le rapport rédigé par le professeur Roger Mackett indique clairement que l’industrie et les autres voyageurs ont la possibilité de faciliter les déplacements des personnes souffrant de problèmes de santé mentale.

Ce sont les points clés.

Quel genre de soucis les gens ont-ils à propos des trains?

Pour de nombreuses personnes interrogées, les attaques de panique sur les trains sont provoquées par le surpeuplement, le décalage important ou important entre le train et la plate-forme et des liaisons étroites avec le prochain train en raison de retards.

Cependant, les problèmes peuvent commencer à la gare, et le rapport recommande: «Les sociétés d’exploitation de Network Rail et de trains devraient veiller à améliorer la conception des guichets afin de les rendre plus intuitifs et moins déroutants en consultant les concepteurs pour des problèmes de santé mentale.

«Les systèmes de paiement à la carte payants à l'utilisation des chemins de fer devraient être étendus à l'ensemble du pays afin, entre autres avantages, de supprimer le besoin de parler à un membre du personnel pour acheter un billet."

Le bruit est également pénible pour certaines personnes. Il y a également un appel pour des voitures plus calmes et pour que les règles soient appliquées plus strictement.

Le concept devrait être étendu aux stations, indique le rapport. Les sociétés d'exploitation ferroviaire et ferroviaire doivent fournir des zones calmes dans les gares où les personnes souffrant de troubles mentaux peuvent s'éloigner de la foule.

Le Rail Delivery Group, représentant le secteur ferroviaire, a déclaré que les gares sont de plus en plus accessibles, non seulement pour les personnes à mobilité réduite, mais également pour les personnes affectées par des maladies moins visibles.

La semaine dernière, Network Rail a ouvert un nouveau salon de voyage assisté à Birmingham New Street pour un coût de 175 000 £. L'objectif est de fournir un environnement calme et relaxant.

Quelle est la qualité de l'assistance spéciale?

Alors que les exploitants ferroviaires, routiers et aéroportuaires améliorent les soins dispensés aux personnes souffrant de maladie mentale, l'aide fournie peut être inégale.

Les personnes ayant de graves problèmes de santé mentale devraient certainement demander une assistance spéciale, mais les personnes interrogées ont indiqué que la qualité était inégale. Un homme dans la cinquantaine a déclaré: «Vous pouvez venir et personne ne peut vous aider, ou bien ils apportent un fauteuil roulant. Pourquoi? Je peux marcher. C’est mon esprit qui est affecté. "

Le professeur Mackett a déclaré: «Outre l'amélioration du comportement de leurs compagnons de voyage, les informations qui les inciteraient à voyager davantage en bus et en train sont des informations plus claires avant et pendant le voyage, un personnel mieux formé et, dans le cas d'un train, un membre du personnel en personne à bord. "

Certains répondants ont exprimé des préoccupations concernant les aliments chauds. Quel est le problème?

Pour beaucoup de voyageurs anxieux, les vomissements en public sont une peur importante. De nombreuses personnes souffrant de troubles mentaux se sentent malades et souffrent lorsque les autres passagers mangent des aliments chauds dans un environnement confiné.

Le rapport recommande: "Les opérateurs de transport devraient interdire la consommation d'aliments chauds dans les transports en commun, sauf dans les zones désignées."

Qu'en est-il des interactions avec le personnel?

Dans les autobus, près de la moitié des répondants ont déclaré que le fait de devoir parler aux conducteurs les rend anxieux.

Une femme dans la trentaine a déclaré: «Les bus sont particulièrement difficiles et constituent donc mon dernier recours, car il n'y a aucun moyen de les utiliser sans être obligés de parler au chauffeur, et il y a aussi beaucoup d'inquiétude de ne pas savoir quoi faire. demander.

"J'achèterai parfois un titre de transport d'une journée, même si je sais que je ne ferai qu'un seul voyage parce que c'est plus facile à demander."

Le professeur Mackett recommande de mettre à la disposition des personnes ayant des problèmes de santé mentale des difficultés pour communiquer avec le personnel.

Il recommande aux opérateurs de transport de veiller à ce que tous les membres du personnel faisant face aux passagers reçoivent une formation sur la manière d'interagir avec les personnes souffrant de troubles mentaux, en particulier les chauffeurs de bus et le personnel d'assistance des gares.

TL'Union européenne impose à tous les conducteurs d'autobus et d'autocars réguliers de suivre une formation de sensibilisation au handicap.

Transport for Wales (TfW) a mis en place un système appelé Orange Wallet Scheme, spécialement conçu pour les passagers souffrant de troubles du spectre autistique.

TfW déclare: «Le portefeuille contient des poches en plastique où vous pouvez insérer des mots et des images pour vous aider à communiquer vos besoins en matière de transport du personnel à travers le pays de Galles.

«Montrez-le à la gare et au personnel à bord lorsque vous voyagez ou achetez un billet. Ils sont formés pour reconnaître le portefeuille et fournir l'aide appropriée. »La carte est disponible gratuitement dans certaines bibliothèques locales.

Virgin Trains a introduit les cartes JAM, désignant Just A Minute, que les voyageurs peuvent utiliser pour indiquer discrètement au personnel qu’ils ont un handicap invisible.

Qu'en est-il des autres passagers?

On peut faire en sorte que les gens se sentent anxieux à cause d’un mauvais comportement d’autres, même si cela ne leur est pas destiné. Une autre femme dans la trentaine a déclaré: «La semaine dernière, alors qu’un autobus rentrait chez lui après un rendez-vous avec un soutien en santé mentale, certains des usagers de l’autobus étaient inconsidérés, abusifs les uns envers les autres, criaient et juraient, etc.

«Les commentaires d'une dame à une autre m'ont particulièrement bouleversé. J'ai pleuré derrière mes lunettes de soleil et j'ai caché ma crise de panique jusqu'à mon retour à la maison.

Où les transports sont-ils les plus difficiles?

Le rapport indique que les services dans les zones rurales doivent être améliorés. Mais à l'autre bout du spectre des transports, le métro de Londres est considéré comme le plus problématique pour les personnes souffrant de problèmes de santé mentale. De nombreux répondants ont déclaré que les trains s’arrêtant dans les tunnels entre les gares – comme ils ont tendance à le faire – peuvent déclencher des attaques de panique.

Une femme dans la trentaine a déclaré: «Je suis pétrifiée d’aller dans le métro londonien. Je suis claustrophobe et ai peur que nous restions coincés dans le tunnel, que nous ne recevions pas d’aide et que je meurs là-bas.»

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Existe-t-il des exemples de bonnes pratiques?

Oui. Une femme dans la vingtaine, voyageant sur Megabus et se rendant de la gare routière Victoria à Londres, en Angleterre, a raconté avoir eu une expérience positive.

«Je m'assure généralement d'être très tôt et en tête de la file d'attente afin de pouvoir choisir un siège dans un endroit où je me sens le plus à l'aise et le moins anxieux.

«Dans ce trajet particulier, mon train à destination de Londres Victoria a été retardé, ce qui signifie que je ne suis arrivé à la gare routière que cinq minutes avant le départ de celle-ci. J'étais déjà très angoissé et bouleversé. Lorsque j'ai découvert que le bus était complètement rempli et que tout le monde était déjà assis, il ne restait que deux places (toutes les deux dans des endroits inappropriés pour moi). J'ai eu un effondrement complet.

“Le personnel était génial cependant. On m'a reconnu d'un incident précédent. Ils m'ont laissé attendre 90 minutes dans la salle d'attente pour personnes à mobilité réduite / handicapées jusqu'au prochain bus.

«Ils m’ont également donné l’embarquement prioritaire et deux places réservées dans le prochain autocar à l’endroit de mon choix, ce qui signifie que je n’étais pas obligé d’asseoir tout le monde à côté de moi car j’ai trouvé cela difficile.

"C'était la première fois que quelqu'un me montrait autant de compassion en cette période de détresse quand j'étais dans un lieu public."

Les utilisateurs des transports en commun, ainsi que le personnel, devraient être plus conscients des besoins et du comportement des personnes souffrant de problèmes de santé mentale, afin de renforcer la confiance, de réduire la détresse et de donner aux personnes la liberté de voyager que nous prenons pour acquis.

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