Franky Zapata – Wikipedia

Franky Zapata
Informations personnelles
Nationalité français
Née (1978-09-27) 27 septembre 1978 (40 ans)
Marseille,[[[[citation requise] France
Conjoint (s) Krystel Zapata
sport
sport Jet ski

Franky Zapata (Prononciation française:[fʁɑ̃ki zapata]; né le 27 septembre 1978)[1] est un pilote français de motomarine qui est l'inventeur du Flyboard and Flyboard Air, fondateur de Zapata Racing. Depuis 2012, les efforts de Zapata sont concentrés sur le développement et la fabrication de dépliants publicitaires à usage personnel pour des applications terrestres et aquatiques.

Le 4 août 2019, Zapata a traversé la Manche en 22 minutes avec un arrêt de ravitaillement en carburant à mi-parcours sur un Flyboard Air.[2] Son voyage de 35 kilomètres (22 mi) a été complété par une escorte de plusieurs hélicoptères et navires de guerre français et aidé par un réservoir de carburant pour sac à dos.[3]

la biographie[[[[modifier]

Franky a commencé à utiliser un jet-ski à l'âge de 16 ans. Il a remporté le championnat du monde de RUN F1 à plusieurs reprises.[[[[citation requise] Après de nombreuses années dans la fabrication de motomarines, il a inventé le Flyboard. [4]

Il a effectué un apprentissage de mécanicien. Après avoir acquis de l'expérience en jet-ski lors de compétitions, son père Claude et lui ont fondé Zapata Racing en 1998 en tant qu'équipe de compétition de motos de haute performance.[5] Il a formé des coquilles, direction, bras et selle-VNM[[[[clarification nécessaire] et à l'écoute[[[[clarification nécessaire] machines pour les courses de jet ski. Il a remporté en compétition PWC plusieurs championnats d'Europe et deux titres de champion du monde. Son équipe Zapata Racing développe des produits liés à la motomarine.

Vie privée[[[[modifier]

Il est marié à Krystel et a un fils, Matt.[6]

Zapata Racing Gear[[[[modifier]

Zapata a démarré avec un budget de 20 000 euros pour développer le Flyboard. Après plusieurs prototypes, il a finalement réussi à stabiliser le flyboard au moyen d'un appui au sol et d'une stabilisation de la main en l'air. Après avoir breveté l'invention, il a présenté le Flyboard pour la première fois lors de la Coupe du monde en Chine. Les premiers vols ont été enregistrés et publiés sur YouTube et ont été visités 2,5 millions de fois en seulement 15 jours.

En 2016, Zapata a vendu Zapata Racing (ZR) à l’entrepreneur américain de la défense, Implant Sciences. En 2017, il a fourni à l'armée américaine des démonstrations du Flyboard Air (hoverboard à réaction). Un reportage de juillet 2019 n'indiquait aucun intérêt sérieux à cette époque pour la technologie du flyboard.[7]

Hoverboard par ZR[[[[modifier]

Hoverboard de ZR, inventé en 2014, est un mélange de planche de surf et de skateboard. Il est actionné par un PWC télécommandé qui alimente une pompe à eau.[8] Le hoverboard a été arrêté.

JetPack par ZR[[[[modifier]

Le JetPack est alimenté par de l'eau pompée depuis un PWC (sous contrôle à distance) via un tube connecté à deux buses sur le flyer. Le système permet à l’utilisateur de voler en position assise et sécurisée et dépend moins de l’équilibre et de la dextérité du pilote. Le JetPack est tellement stable qu'une fois dans les airs, un utilisateur peut même lâcher les commandes et rester en vol stationnaire.[9]

Flyboard Air[[[[modifier]

En avril 2016, Zapata a dévoilé le Flyboard Air, une planche de surf pilotée par quatre micro-turbines équipées de stabilisateurs pour fournir à ses pilotes une autonomie d'environ dix minutes de vol d'environ 140 km / h (87 mi / h).[10][11] En mars 2017, un incident médiatique s'est produit: Zapata a piloté un Flyboard Air près de l'aéroport Marseille Provence et Airbus Helicopters à Marignane, au grand dam de l'autorité de vol locale. Le Flyboard Air peut voler de manière autonome en tant qu'avion et est soumis à la réglementation régissant le survol de l'espace aérien. Zapata a volé sans le savoir à ce moment-là, ce qui a conduit à la menace officielle d'une interdiction de vol et a temporairement menacé le développement ultérieur. Zapata a utilisé l'incident pour sensibiliser les consommateurs et les investisseurs. En négociant avec les autorités compétentes, y compris l'armée, il a été autorisé à poursuivre son développement. D'autres développements sont prévus dans les domaines des loisirs, du divertissement, de l'armée, de la médecine et de l'industrie.

Le 14 juillet 2019, Franky Zapata a participé au défilé militaire du 14 juillet à l'occasion de la célébration de son invention, le "hoverboard à propulsion par réaction". Ce modèle était alimenté par cinq turbines et alimenté au kérosène.[12][13] Trois semaines plus tard, il a réussi à traverser la Manche avec son appareil. La précédente tentative du 25 juillet avait été infructueuse, mais lors de la deuxième tentative du 4 août 2019, escorté par des hélicoptères de l'armée française et utilisant un réservoir de carburant pour sac à dos, il avait effectué le trajet de 35 km en environ 20 minutes, dont une arrêt du ravitaillement à mi-parcours. Zapata a atteint une vitesse de 180 km / h (110 mph) et a maintenu une altitude d'environ 15 m (49 ft).

Le voyage a débuté à Sangatte, dans le Pas-de-Calais, en France et s'est achevé à St Margaret's, à Cliffe, dans le Kent, au Royaume-Uni, où il a atterri sans encombre.[14][15]

Lorsque les journalistes ont comparé son voyage au premier vol multicanal de Louis Blériot en monoplan, le 25 juillet 1909, Zapata a déclaré à BFM: "Ce n'est pas vraiment comparable, il a été l'un des premiers hommes à voler. Disons simplement que j'ai réussi mon rêve".[16] Au cours d'une conférence de presse tenue après le passage, il a également déclaré: "Que ce soit un événement historique ou non, ce n'est pas à moi de décider que le temps nous le dira".[17]

La compagnie de Zapata, Z-AIR, avait reçu une subvention de 1,3 million d'euros de l'armée française en décembre 2018.[18] Cependant, il a dit que le flyboard n'était pas encore adapté à une utilisation militaire en raison du bruit qu'il crée et du défi d'apprendre à piloter l'appareil.[19]

En 2017, Zapata avait fourni à l’armée américaine des démonstrations du Flyboard Air (hoverboard à propulsion par réaction) appelé EZ-Fly dans certains reportages, suggérant un prix unitaire de 250 000 $.[20] Un rapport de juillet 2019 ne fournissait aucune indication d'un intérêt sérieux de la part de l'armée américaine à cette époque pour cette nouvelle technologie.[21]

Le 5 août 2019, Zapata a déclaré qu'il travaillait sur une voiture volante et qu'il pilotait un prototype de châssis propulsé par quatre turbines à gaz. "Je dois terminer la construction de ma voiture volante, je dois la présenter avant la fin de l'année", a-t-il déclaré à BFM TV après son passage sur la Manche.[22]

Réalisations compétitives[[[[modifier]

  • 1996: champion national SKI Stock
  • 1997: 3ème aux championnats du monde de rallye Raid Oléron RUN F1
  • 1998: champion des championnats nationaux européens RUN F1
  • vice-champion du Monde Rallye Raid Oléron RUN F1
  • 1999: champion d'Europe RUN F1
  • 2000: Tournée US RUN F1.
  • 2001: Roi de Bercy – Paris RUN F1
  • 2003: vice-champion d'Europe RUN F1
  • 2004: vice-champion d'Europe RUN F1
  • 3ème du Raid Oléron RUN F1 aux Championnats du Monde des Rallyes
  • 2005: Champion d'Europe RUN F1
  • 2006: champion d'Europe RUN F1, vice champion du monde des rallyes Oléron Rally RUN F1
  • 2007: champion d'Europe RUN F1, champion du monde de rallye raid Oléron RUN F1, vice-champion du monde de F1 Finale Mondiale SKI
  • 2008: Champion d'Europe RUN F1, Champion du Monde RUN F1 Finales Mondiales, 3ème aux championnats du monde de F1 Finale Mondiale SKI
  • 2009: vice-champion du monde F1 SKI, vainqueur du Cavalaire Enduro Jet-Ski F1
  • 2010: Champion d'Europe RUN F1

Références[[[[modifier]


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